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| Stand: | 20.06.2016 | |
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Gottardo 2016 |
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Im Juni 2016 wurde der Gotthard-Basistunnel nach 17 Jahren Bauzeit offiziell eröffnet. Mit 57 Kilometern ist er der längste Eisenbahntunnel der Welt. Die neue Strecke zwischen den Kantonen Uri und Tessin wird im Dezember 2016 in das reguläre Bahnnetz integriert.
Am mit rund 21 Milliarden Euro teuren Bau-Megaprojekt waren rund 2.600 Menschen beteiligt. Die neue Trasse liegt bis zu 2.300 Meter unter dem Bergmassiv und löst den berühmten Gotthardtunnel unter dem Sankt-Gotthard-Pass ab, der bereits seit 1882 genutzt wird. Der alte Tunnel bleibt in Betrieb und wird weiterhin als touristisches Highlight zu bewundern sein. Der neue Tunnel verkürzt die Reisezeit um ca. 30 Minuten und es können mehr und längere Züge verkehren.